| 10440 | СТО РЖД АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ПРОЦЕССАМИ И ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА. ТРЕБОВАНИЯ К ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ И ИНФОРМАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ. ПОРЯДОК ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ | 2014 | 0 | 0 | (4) |
| 10441 | МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ НОРМ ПОРОГОВЫХ ЗНАЧЕНИЙ КРИТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ПРЕДОТКАЗНОЕ СОСТОЯНИЕ СИСТЕМ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И ДИСПЕТЧЕРСКОГО КОНТРОЛЯ И СИСТЕМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ | 2014 | 0 | 0 | (3) |
| 10442 | МЕТОДИКА СБОРА И ОБРАБОТКИ ИНФОРМАЦИИ ПО ПРЕДОТКАЗНЫМ СОСТОЯНИЯМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ | 2014 | 0 | 0 | (3) |
| 10443 | АКТУАЛИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ О ПОРЯДКЕ УЧЕТА, РАССЛЕДОВАНИЯ И АНАЛИЗА СЛУЧАЕВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ НАРУШЕНИЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СИСТЕМЫ КАСАТ С УЧЕТОМ СТРУКТУРНЫХ ПРЕОБРАЗОВАНИЙ, ПРОИЗОШЕДШИХ В ОАО РЖД | 2014 | 0 | 0 | (3) |
| 10457 | НЕКОТОРЫЕ ПОДХОДЫ К РЕШЕНИЮ ЗАДАЧ ВОСПИТАТЕЛЬНОГО ХАРАКТЕРА НА ОСНОВЕ ФОРМИРОВАНИЯ У СТУДЕНТОВ ФИЗИЧЕСКОЙ КАРТИНЫ МИРА В ПРОЦЕССЕ ОБУЧЕНИЯ | 2014 | 0 | 0 | (1) |
| 10458 | КОСМИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ ТРОПИЧЕСКИХ ЦИКЛОНОВ | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10459 | ЖИВУЧЕСТЬ СИСТЕМЫ ВОЕННОЙ СВЯЗИ: ПРОБЛЕМЫ И ПУТИ РЕШЕНИЯ | 2014 | 0 | 0 | (1) |
| 10476 | РОЛЬ СОЦИАЛИЗАЦИИ ИНФОРМАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СТУДЕНТОВ В ОБРАЗОВАТЕЛЬНОМ ПРОЦЕССЕ ВУЗА, ЕЕ СУЩНОСТЬ, СТРУКТУРА И ВИДЫ | 2014 | 0 | 0 | (1) |
| 10503 | КОМПЕТЕНТНОСТНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ ОБУЧЕНИЯ И ПОВЫШЕНИЕ РОЛИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ | 2014 | 0 | 0 | (1) |
| 10505 | ПРОБЛЕМА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРОННЫХ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ РЕСУРСОВ И ИХ ЭФФЕКТИВНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10507 | ФУНДАМЕНТАЛИЗАЦИЯ ОБРАЗОВАНИЯ ПО ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЕ - СОЦИАЛЬНЫЙ КАПИТАЛ ОБЩЕСТВА | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10508 | ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ОБУЧЕНИИ ГЕОМЕТРИИ БАКАЛАВРОВ – БУДУЩИХ УЧИТЕЛЕЙ МАТЕМАТИКИ | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10509 | ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В РАБОТЕ КАФЕДРЫ | 2014 | 0 | 0 | (3) |
| 10527 | СВОЙСТВА ТРАФИКА IPTV В МУЛЬТИСЕРВИСНЫХ СЕТЯХ | 2014 | 0 | 0 | (1) |
| 10528 | THE MATHEMATICAL MODELING OF TASK MANAGERS FOR MULTIPROCESSING SYSTEMS BASED ON OPEN QUEUEING SYSTEMS | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10529 | РАЗВИТИЕ И СОПОСТАВЛЕНИЕ МЕТОДОВ РАСЧЕТА МНОГОКАНАЛЬНЫХСИСТЕМ ОБСЛУЖИВАНИЯ | 2014 | 0 | 0 | (1) |
| 10530 | ПРИБЛИЖЕННЫЙ МЕТОД АНАЛИЗА ВРЕМЕННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК УСТАНОВЛЕНИЯ СЕССИЙ В МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ ПОДСИСТЕМЕ IMS | 2014 | 0 | 0 | (3) |
| 10531 | АНАЛИЗ СТРАТЕГИЙ РАЗДЕЛЕНИЯ КОНЕЧНОЙ БУФЕРНОЙ ПАМЯТИ МАРШРУТИЗАТОРА МЕЖДУ ВЫХОДНЫМИ КАНАЛАМИ | 2014 | 0 | 0 | (1) |
| 10532 | ИНЖЕНЕРНЫЙ АНАЛИЗ РАЗОМКНУТОЙ СЕТИ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | 2014 | 0 | 0 | (1) |
| 10533 | ОПТИМАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОЧЕРЕДЬЮ В СИСТЕМЕ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ С ОГРАНИЧЕННОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10534 | СТАЦИОНАРНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВУХКАНАЛЬНОЙ МНОГОПОТОКОВОЙ СИСТЕМЫ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ С ПЕРЕУПОРЯДОЧИВАНИЕМ ЗАЯВОК И С РАСПРЕДЕЛЕНИЯМИ ФАЗОВОГО ТИПА | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10535 | ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ МАГИСТРАЛИ СЕТИ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МЕЖДУ ГИБКИМИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ МОДУЛЯМИ | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10536 | ПРЕДЕЛЬНЫЕ ТЕОРИИ ВЕРОЯТНОСТЕЙ. НЕРАВЕНСТВО ЧЕБЫШЕВА. ЗАКОН БОЛЬШИХ ЧИСЕЛ | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10537 | АНАЛИТИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА УЩЕРБА И РИСКА РЕАЛИЗАЦИИ АТАК ТИПА «HTTP-ФЛУД» НА МУЛЬТИСЕРВИСНЫЕ СЕТИ | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10538 | АДМИНИСТРИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ В ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫХ СЕТЯХ | 2014 | 0 | 0 | (1) |
| 10539 | КОМПЛЕКС МОДЕЛЕЙ НЕСТАЦИОНАРНЫХ СИСТЕМ ОБСЛУЖИВАНИЯ С РАСПРЕДЕЛЕНИЯМИ ФАЗОВОГО ТИПА | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10540 | ПРИМЕНЕНИЕ ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ВЫЧИСЛЕНИЙ В ИМИТАЦИОННОМ МОДЕЛИРОВАНИИ СЕТЕЙ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10541 | ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ НАДЕЖНОСТИ ПРОЦЕССОВ ПРОИЗВОДСТВА И СЕРВИСА АПК В УСЛОВИЯХ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10542 | ВЕРОЯТНОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ С ЗАЯВКАМИ, УКЛОНЯЮЩИМИСЯ ОТ ОБСЛУЖИВАНИЯ | 2014 | 0 | 0 | (2) |
| 10543 | К АНАЛИЗУ СРЕДНЕГО ЧИСЛА ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, ОЖИДАЮЩИХ НАЧАЛА ОБСЛУЖИВАНИЯ, В МОДЕЛИ СЕТИ LTE С ВРЕМЕННЫМ ВЫДЕЛЕНИЕМ ПОЛОСЫ ЧАСТОТ | 2014 | 0 | 0 | (2) |
